Historique

Challenger rebrands in 2012

2010 à ce jour

  • Challenger célèbre son 40e anniversaire. – Challenger a été fondée il y a 40 ans avec un seul camion et en 2015, le parc de l’entreprise compte 1 500 véhicules. Il s’agit d’un des plus grands parcs privés au Canada et Challenger peut transporter de la marchandise partout dans le monde. ‪‬‬‬
  • Certification du programme Information préalable sur les expéditions commerciales (IPEC). – Après avoir travaillé en étroite collaboration avec l’Agence des services frontaliers du Canada (ASFC), Challenger est devenue l’un des premiers transporteurs à réussir les examens et obtenir une certification du programme IPEC. Ce dernier fournit aux agents de l’ASFC des renseignements préalables à l’arrivée des marchandises (par voie électronique) afin qu’ils puissent cerner les menaces à la santé et à la sécurité liées aux marchandises commerciales avant leur arrivée au Canada. Bien que l’ASFC ait exigé que tous les transporteurs se conforment au programme avant le 1er novembre 2012, Challenger a continué à faire preuve de leadership en se conformant au programme IPEC dès ses débuts.

LCV

  • Train routier. – Nous continuons de développer nos corridors de train routier en ajoutant de la densité et en obtenant des permis pour de nouveaux itinéraires. Nous venons de conclure un projet pilote avec le ministère des Transports de l’Ontario et l’Agence du revenu du Canada, et nous avons repéré un emplacement à Fort Erie qui pourrait représenter une solution viable pour organiser le passage de trains routiers vers les États Unis. Dans l’Ouest du pays, nous avons aussi amélioré considérablement notre capacité à utiliser des trains routiers en permettant à 60 conducteurs d’obtenir les titres de compétences appropriés et en localisant des envois qui conviennent mieux aux trains routiers.

Années 2000

  • 25th-anniversaryCélébration du 25e anniversaire de l’entreprise.
  • Obtention et maintien de la norme ISO 9001:2000.
  • Ouverture d’une nouvelle installation à Breslau en Ontario.
  • Déménagement du terminal de Colombie Britannique à Delta dans la même province dans le but d’accroître l’offre de services.
  • Nouvelle installation à St Thomas en Ontario pour développer les services de transport régionaux.
  • Partenariat avec MCX pour améliorer les services de transport nord-américain.
  • Ajout de services de transport de déchets dans le cadre de la Division en vrac.
  • Mise en œuvre des programmes frontaliers C-TPAT, PEP et EXPRES.
  • Mise en œuvre d’un programme conjoint É.-U./Canada de gestion de la fatigue.
  • Participation au projet canadien de qualité de l’air des corridors, faisant ainsi de Challenger l’une des premières entreprises à utiliser des moteurs de grosse cylindrée fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL).
  • Inauguration du fourgon de recrutement.
  • Introduction d’un stimulateur de conduite de pointe dans le programme de formation des conducteurs.
  • Mise en place du système de camionnage ACE pour plus de sécurité et de précision, et un meilleur délai de traitement à la frontière.
  • Début de la construction du nouveau siège social à Cambridge en Ontario.
  • Déménagement des bureaux de l’Ontario au siège social avant-gardiste et certifié LEED situé à Cambridge en Ontario.
  • Offre de services de transport réfrigéré.
  • Partenariat avec SmartWay, un programme d’initiatives vertes.New Cambridge Head Office
  • Acquisition d’actifs et de clients de la société Inx Press Corporation, augmentant ainsi les services liés aux marchandises particulières.
  • Ouverture d’un nouveau terminal à Aldergrove en Colombie Britannique.
  • Acquisition d’actifs de Sandrock Specialized Carriers

Années 1990

BC Terminal

  • Début de l’expansion de Westward avec l’ouverture de l’installation en Colombie Britannique.
  • Ajout de 105 000 pieds carrés d’espace de bureau et d’entrepôt au siège social de Cambridge.
  • Parc d’essai pour les programmes AVION et PAECNA, qui permettent aux conducteurs de transmettre de l’information par transpondeurs en vue d’un dédouanement préalable à la frontière.
  • Premier transporteur à offrir des services de transport partout en Amérique du Nord.
  • Élection de Dan Einwechter au poste de président de l’Alliance canadienne du camionnage et de l’Ontario Trucking Association.
  • Certification ISO 9002 et un engagement envers une amélioration de qualité continue.

Années 1980

Montreal Office

  • Le parc de l’entreprise compte désormais 60 camions.
  • Réception de la plus importante autorisation d’exploitation en Ontario.
  • Ouverture du premier terminal du Québec à Montréal.
  • Premier transporteur canadien à utiliser le repérage par satellite à deux voies.

 

Old Building and Trucks

Années 1970

  • Fondation de Challenger par Dan Einwechter de manière indépendante alors qu’il est à l’université.